Очистка узлов. Тщательно удаляют остатки зерна, пыль и налипшие фракции из ковшей, башмака, головки и кожухов-без этого обработка будет малоэффективной.
Локальное нанесение средств. В труднодоступных местах (стыки, зазоры) применяют контактные препараты-они уничтожают яйца и личинки вредителей.
Объёмная обработка. Проводят аэрозольную либо фумигационную обработку шахты нории после герметизации это обеспечивает полное поражение вредителей в объёме.
Проверка результата. После очистки делают визуальный контроль; при необходимости берут пробы пыли или остатков для подтверждения отсутствия вредителей.

Удаление просыпей и пыли. Очищают ленту, ролики, борта, приёмные воронки и скрытые ниши-именно там часто формируются очаги заражения.
Обработка опорных и скрытых элементов. Влажной обработкой покрывают рамы, ролики, стыки и другие зоны, где скапливаются остатки и могут жить вредители.
Проработка прилегающих участков. Обрабатывают места пересыпа и примыкания галерей это предотвращает «перезаражение» после запуска линии.

Глубокая уборка. Проводят промышленное обеспыливание потолков, балок, стен, решёток, убирают все просыпи.
Герметизация стыков. Заделывают щели, технологические отверстия и неплотности это нужно, чтобы вредители не мигрировали между силосами.
Комбинированная обработка. Применяют влажную обработку поверхностей плюс аэрозоль или фумигацию по утверждённому проекту.
Контроль плотности силосов. Проверяют люки, фланцы и примыкания это критически важно для результативности фумигации внутри ёмкостей.

Уборка зон повышенного риска. Особое внимание уделяют участкам под выгрузными воронками, транспортёрам и самотёкам-там чаще всего скапливаются просыпи и вредители.
Обработка скрытых объёмов. Прорабатывают ниши, карманы и зоны примыкания оборудования-в них нередко формируются устойчивые популяции вредителей.
Дезинсекция и (при необходимости) фумигация. Выполняют по регламенту с учётом вентиляции и требований к газонепроницаемости.

Полная очистка по всей длине. Убирают пыль и просыпи, прорабатывают ниши, опоры и короба - чтобы исключить скрытые очаги и повторное заражение после пуска оборудования.

За счёт отправителя — с оплатой обратной логистики.

Каждый день стоянки это прямые убытки и срыв сроков контракта.

Репутационные риски перед клиентами..

Груз, возвращённый после простоя, обрабатывают заново и отправляют повторно.

Обработка магтоксином
Обработка фосфином
Обработка клипером

Хвойные-самые востребованные в строительстве и транспортировке. К ним относятся сосна, ель, лиственница, пихта, кедр. Древесина обычно прямослойная, смолистая, хорошо сушится, но именно хвойные часто поражаются короедом-поэтому для них особенно актуальна фумигация.
Лиственные твёрдые (дуб, ясень, бук, клён)-более плотные и тяжёлые, применяются в мебельной промышленности и отделке. Реже идут «круглым лесом» на экспорт в больших объёмах, но встречаются в спецпоставках.
Лиственные мягкие (берёза, осина, тополь, ольха)-менее плотные, чаще идут на фанеру, ДСП, целлюлозу. В виде круглого леса встречаются, но логистика и требования к хранению у них свои.

Используют индексы заселённости и поэтапные отчёты-клиент видит снижение численности в цифрах, а не в словах.

План корректируют по данным экспресс‑диагностики, а не по шаблону.